Motor může být M52TU i M54, facelift kastle nebyl stejně jako změna motoru.
DISA klapka se dá velmi snadno repasovat, Vanos to samý. Největší prcačka je s olejovým separátorem.
Na to jak jsou ty vrány starý tak opravy jsou docela jednoduchý a levný. Zvládnu v garáži i já, levej ajťák.
Krocánek: tam se tohle nestává, jenom že žere olej, vdechne disa klapku, těsnění vanosu je z gumy, která degraduje při styku s olejem, co teprv separátor oleje.... každý auto má svý bolesti...
U M54 v e46 se tohle nestává, ta pracuje, jak má...
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie.
Podmínky pro uchovávání nebo přístup ke cookies je možné nastavit ve vašem prohlížeči.
Více...
