Přispívat do fóra mohou pouze pravidelní uživatelé Roumingu.
Zobrazení je omezeno na jedno vlákno! Vrátit se k zobrazení všech vláken.
Zobrazení je omezeno na jedno vlákno! Vrátit se k zobrazení všech vláken.
| re: Tesla Model 3 (Duky) RP (3.10.2019 10:38) ⇥ |
↻ |
|
fu: Tak pro diesel nějaký ty žhavící svíčky, ne? Mem: Nj, já vím, to jsem trochu přestřelil. To není "naprosto bezpečný" ani pro průměrný auto s plnou nádrží, když to bude v zimě a budu si chtít vevnitř topit. Ale tak alespoň ve většině případů. S elektrocentrálou se právě moc srát nechci, stejně tak s hodinovym nabíjenim někde cestou. Ale přítelkyně mi schválila nový auto... starý už se moc rozpadá  EDIT: Duky - 03.10.2019 10:38:35 |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (3.10.2019 10:22) ⇥ |
↻ |
svicky kdyz mas diesel?  Co to kupujes za svicky? bezne stoji ~300,- sada na 30K, idiovy 600,- na 60Mm Olej 1000,- v service 15Mm nebo rok Prevodovka olej 200Mm nebo 10 let A ted benal/nafta cena na 1km? |
|
| re: Tesla Model 3 (Mem) RP (3.10.2019 10:14) ⇥ |
↻ |
|
„dopravní situace na D1“ Když tam dáš takovou neřešitelnou podmínku, to je těžké. Jinak libovolné elektroauto, jen si do kufru hodíš elektrocentrálu. |
|
| re: Tesla Model 3 (Duky) RP (3.10.2019 10:06) ⇥ |
↻ |
| Omlouvám se za offtopic, ale existuje aktuálně nějaké elektroauto, které stojí třeba kolem 500k, a dojede naprosto bezpečně (klima, topení, dopravní situace na D1) na jedno nabití z Prahy třeba do Bučovic (prostě kus za Brno)? | |
| re: Tesla Model 3 (Farář) RP (3.10.2019 10:06) ⇥ |
↻ |
|
adam: asi prave vsechny cos nevyjmenoval, protoze kdyz si vemu ten muj vrak tak: rozvody jednou 10k kc za 120k km svicky jednou 2k za 100k km olej cca 2k za 15k (automobilky tvrdi 30k km) kat nastesti nic filtry byly jednotky tisic za 150k pocitam dobre, ze jsme cca na korune za km? |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (3.10.2019 10:03) ⇥ |
↻ |
| Znamemu odesla nabijecka a resil co se dokurvilo nabijeci cast vne vozdila/ci uvnitr, tusim ze to dopadlo jen za 20K vne... auto to nebylo schopno diagnostikovat - nebyla to tesla,a le nejake uspornejsi prditko na pneu od kolobezky... | |
| re: Tesla Model 3 (adams) RP (3.10.2019 10:01) ⇥ |
↻ |
|
Hm... jaké například? Jistě, některé prvky jsou stejné, ale z hlediska konstrukce je to mnohem jednodušší a chybí spousta součástek, které jsou v autě hodně namáhané. I ty brzdy se tam sjíždějí míň. Rozvody, svíčky, olej, katalyzátor, filtry a podobné kikotiny... Možná jen gumy člověk zlikviduje rychleji při tom odpichu. |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (3.10.2019 10:00) ⇥ |
↻ |
|
Abysme si rozumeli nestojima na strane A,B,C stoji na strane FU Vime kdy BP menili? 500,800? Podle [odkaz] ~300.000 mil ~480Mm tedy 2km/km + cena pneu/oleju/lozisek ty 3 kc jsou dosazitelne Jsou ale baterie casove chemicky stale? nejsou... tady pro taxi dobry, pro bezne usera uz nemusi... 130km/den*360dni*10let Nevim kdo da 130 km/den a jezdi tak 360 dni v roce |
|
| re: Tesla Model 3 (Farář) RP (3.10.2019 9:45) ⇥ |
↻ |
|
Tim chces rict, ze je v elektroaute jedina vec co se opotrebovava baterka? Me prijde, ze je tam spousta dalsich veci ktery jsou spolecny se smradlavym autem a bude je potreba je servisovat, ale muzes mi vysvetlit, ze se mylim. Ty 2-4 koruny podle tohoto vypoctu nejsou za km v elektroaute, ale za opotrebeni baterie, jestli si rozumime. Jako moje Das Auto je plny ruznych kurvitek, co se pravidelne nepravidelne serou, ale kdyz se podivam na obrazek Tesly tak je tam vidim taky, nebo mam tuseni, ze tam jsou, protoze jinak by neco co jde videt nefungovalo, ale zadny z nich nestoji 2kc/km samotny EDIT: Farář - 03.10.2019 9:51:08 |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (3.10.2019 9:41) ⇥ |
↻ |
|
1M neni problem pro kazde slusneji servisovane auto [odkaz] , ale co interier/ karoserie vetsi statisticky vzorek apod. Farar: naklady na 1 km =~3kc, takze Tesla jinak zvlast nevybocuje.. ano marketiG lze, ale to je taky bezne EDIT: fu - 03.10.2019 9:49:54 |
|
| re: Tesla Model 3 (Farář) RP (3.10.2019 9:39) ⇥ |
↻ |
| Baterky vydrzi 250-500 tisic km? Kdyz ty nejvetsi stoji az 900 tisic vymenit v servise? Takze necely 2-4 koruny na ujety km za opotrebeni baterie? | |
| re: Tesla Model 3 (Mem) RP (3.10.2019 9:34) ⇥ |
↻ |
|
„a nezname zivotnost Muskova zazraku elektronika-elektromotory“ Tady je starý model Tesly Model S P85 (takže starý méně efektivní motor, drivetrain, akumulátor), který zatím najel 900.000 km (má druhý battery pack) [odkaz] Drivetrain testovali i v laboratorním podmínkách, aby 1 milion mil najel [odkaz] |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (3.10.2019 9:30) ⇥ |
↻ |
|
Ano vsiml, ale zajima me jeho pohled k jeho mentalnimu horizontu. Pokud nemas data nemuses se dohadovat ani o metodice vypoctu... bavime se tedy o nejakych pocitech/vnimani. |
|
| re: Tesla Model 3 (socket) RP (3.10.2019 9:18) ⇥ |
↻ |
|
fu: nevsimol si si ze ani mem nema ziadne data na predlozeni? ale zaujimalo by ma aka je narocnost recyklacie (resp. bezpecneho ulozenia) motorovych olejov pocas celej prevadzky vozidla, v porovnani s elektromotormi, kde su tiez nejake tie mazadielka ale v mensej kvantite. |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (3.10.2019 9:06) ⇥ |
↻ |
|
V nicem konktretnim, proste obecne... tak me to napadlo s Gretou[[odkaz] a 'zelenym" arnoldem Data na predlozeni nemam, nevim jak narocne je recyklovat baterky, urcite tam vstoupi energeticka narocnost zpracovani AL/Li a nezname zivotnost Muskova zazraku elektronika-elektromotory/Pb-free(ty jsou vicemene vecne, ale urcite kurvitko zaridi) + distribuce energie od elektraren - nekolikanasobne posileni infrasktruktury. Jiste je to supr obchod pro firmy... Podvozek, sasi tam neni o cem mluvit - obecna koncepce EDIT: fu - 03.10.2019 9:06:57 |
|
| re: Tesla Model 3 (Mem) RP (3.10.2019 8:53) ⇥ |
↻ |
|
„Teslu & Climate change, zadny logicky rozpor?“ V čem konkrétně, četl jsi zase na Autoforu nějaké přežvýkané „nezávislé“ německé „studie“, které papouškují dávno neplatná čísla o energetické náročnosti výroby a omylem vůbec nepočítají energii na výrobu a distribuci fosilních paliv? Že je Tesla i při špinavém energetickém mixu po několika letech provozu ekologičtější než auta se spalovacím motorem, současné akumulátory vydrží cca 250-500 tisíc km a Tesla cílí na 1,5 milionu, stejně tak na to dimenzují životnost hnacího ústrojí? U ICE aut je taková životnost spíš výjimkou a skrývá se za ní obvykle drahý servis. |
|
| re: Tesla Model 3 (Farář) RP (27.9.2019 12:06) ⇥ |
↻ |
| Kdyby meli Dacii za bitcoin, tak se jim to nestane. | |
| re: Tesla Model 3 (Ingress) RP (27.9.2019 12:04) ⇥ |
↻ |
[odkaz] Huuupsiky  |
|
| re: Tesla Model 3 (ProrokZarathustra) RP (25.9.2019 17:22) ⇥ |
↻ |
| @BG ale no tak, ešte je tu kvantové vákuum... a jeho energiu využívaš každú nanosexkundu, lebo bez nej by sme boli fpiči alebo fčiernej diere | |
| re: Tesla Model 3 (Ingress) RP (25.9.2019 17:13) ⇥ |
↻ |
|
Musk se přepsal, myslel Slovinsko |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (24.9.2019 19:04) ⇥ |
↻ |
|
Meme chapse, jak se budou coboli naparovat? [odkaz] |
|
| re: Tesla Model 3 (BG) RP (18.9.2019 14:55) ⇥ |
↻ |
|
Tak technicky, ziadny zdroj nie je obnovitelny. Blame thermodynamic entropy. EDIT: pekne a informativne video k tejto teme: [odkaz] EDIT: BG - 18.09.2019 15:42:20 |
|
| re: Tesla Model 3 (Mem) RP (18.9.2019 14:40) ⇥ |
↻ |
Fakt se o slunci mluví jako o "renewable source of energy"? To jako to helium půjde někdo rozbít kladivem zase na vodík a tím to bude obnovený zdroj?  |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (18.9.2019 14:22) ⇥ |
↻ |
| Toyota! Mrdat muska [odkaz] | |
| re: Tesla Model 3 (Ingress) RP (18.9.2019 11:20) ⇥ |
↻ |
| Normálně ji vezmeš a hodíš ji do řeky, moře nebo jezera. Prej jsou to ekologický auta a neškodí přírodě. | |
| re: Tesla Model 3 (BG) RP (18.9.2019 9:57) ⇥ |
↻ |
|
Keby to parkovisko bolo plne elektroaut, tak to by bol pekny ohnicek. Inak, asi nie je tazke to sabotovat umyselne. Zaujimalo by ma, jak velmi je pravdepodobne, ze by v tom mala prsty konkurencna automobilka (ci uz s alebo bez suhlasu majitela). |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (18.9.2019 9:52) ⇥ |
↻ |
|
stare, ale jak hasit horici tesly ? Prijede nakladak s piskem? [odkaz] a neni to jedinny incident [odkaz] EDIT: fu - 18.09.2019 9:53:12 |
|
| re: Tesla Model 3 (Milanese) RP (17.9.2019 18:34) ⇥ |
↻ |
| To je marketing! Tam se na pravdu nehraje! | |
| re: Tesla Model 3 (Mem) RP (17.9.2019 18:33) ⇥ |
↻ |
|
U toho Taycanu se ovšem taky kritizovalo, že to Porsche prezentuje jako produkční model, zatímco pak v nějakém letáku bylo "prototyp", a samozřejmě to je upravené auto (má vevnitř klec, vytrhané některé věci atd.). To ten Model S vypadá uvnitř víc sériově, včetně 7 sedaček , ale zase kritizovali, že tam byly vidět obuté závodní slicky. Každopádně takhle má konkurence vypadat a dělá jim to oběma reklamu, takže win win. |
|
| re: Tesla Model 3 (fu) RP (17.9.2019 18:28) ⇥ |
↻ |
| Takze takovy maly podvudek? | |