|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(celofán je biologicky rozložitelný ) (5.1.2026 21:02)
|
|
zvracel jste v tom někdy někdo, myslim na wc? stát na pedálu, aby hajzl měl otevřenou klapku a zvracet do té díry, kde se míchají pražce. Jednou jsem takhle speciálně zvracel. |
|
|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(karfik) RP (5.1.2026 10:09)
|
|
[odkaz] |
|
|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(RetroCigan) (5.1.2026 8:55)
|
|
https://zdopravy.cz/vagony-po-ceskych-drahach-zamirily-do-sluzby-v-mauretanii-17826/ |
|
|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(raketak) (5.1.2026 7:51)
|
|
ako na slovensku ... |
|
|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(nornik) RP (4.1.2026 22:47)
|
|
Jezdit v tom v pousti bez klimatizace je alternativni moznost k tomu se nechat ukamenovat? |
|
|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(temper) RP (4.1.2026 22:41)
|
|
Fejk s reálným základem. V Alžířsku skutečně dva kusy motoráku 810 jezdily. Ale to bylo v roce 1989. [odkaz] |
|
|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(HyperMAX) RP (4.1.2026 22:41)
|
|
V kladně už ani není nádraží, proč by tam něco jezdilo? |
|
|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(ja123456) (4.1.2026 22:16)
|
|
V Alžíru letos prý vyřazují, protože tam budou otvírat novou rychlodráhu. Mohli bychom je odkoupit, aby bylo příštích 50 let čím jezdit do Kladna, než budeme my otvírat (nejpomalejší) rychlodráhu (na světě). |
|
|
LIAZ_motor_v_pousti.jpg
(Hnidopich ORIGINAL!) (4.1.2026 22:16)
|
V podstate neznicitelne. Rele se podlozi kolickem. Kdyz odejde rizeni, zvedne se dekla natahne se provaz na klapku. Na hajzliku se nema uz vubec co porouchat,  Jen by me zajimalo, kde maji stejne oznaceni konce nastupiste, jako u nas. |
|
