|
elektrouhlomobil.jpg
(Kalda) RP (14.11.2022 9:27)
|
|
celkove emise (vyroba + provoz) jsou pro elektroauta vyhodnejsi po najeti cca 225k km, pak je vyhodnejsi EV a vyslouzily baterky z aut lze pouzit jako stacionarni uloziste na nabijecich stanovistich [odkaz] |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Mother of Donkeys) (14.11.2022 2:20)
|
Atarian: pokud potrebujes jet autem kazdy den, tak potrebujes dvoje baterky, ale ty druhe muzou mit vetsi vnitrni odpor (stare clanky, co uz se do auta nehodi), nebo to muzou byt nesmrtelne NiCd Feraky. Systemove reseni by bylo mit moznost nabijet v praci, ale toho se je potreba nejdriv dozit  . |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Mother of Donkeys) (14.11.2022 2:12)
|
|
Vidíš to jak Hurvínek elektrokoloběžku: Nevim, co maji delat solarni baroni, ale prece nejsem magor, abych v lete platil za elektriku, kdyz mam vlastni strechu a panely jsou levne. Odstavit jaderky na leto neni tak debilni, jak to vypada, protoze je potreba udelat nejakou udrzbu a vznikne mene jaderneho odpadu (i kdyz to asi casem vyresi spalatory). |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Atarian) RP (13.11.2022 17:34)
|
|
Mother: Jasne. A budeme jezdit jenom v noci, protoze pres den se bude nabijet |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Vidíš to jak Hurvínek elektrokoloběžku) (12.11.2022 8:35)
|
|
Mother of Donkeys: To jako že by solární baroni postavili ještě víc Občasných Zdrojů Energie, ze kterých by se nabíjelo v létě a jaderné elektrárny by se na léto odstavovaly? Na vymyšlení tohoto geniálního energetického konceptu jsi získal grant z Ukrajiny, EU nebo USA? |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Mother of Donkeys) (12.11.2022 5:45)
|
|
Zalezi na tom, z ceho nabijite. Pul roku v roce se da jezdit bez emisi uplne v pohode. A ta druha pulka by mela byt taky bez emisi na jadro, ale to zeleni curacci placeni Ruskem a nechapajici, jak funguje energetika nejak zablokovali. |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Občan Y) RP (12.11.2022 0:16)
|
|
Ten pan na obrazku ma problem s chapanim cestiny. Chudak. |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(HyperMAX) RP (11.11.2022 23:04)
|
Tesla, auto na uhlí  |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Vidíš to jak Hurvínek elektrokoloběžku) (11.11.2022 21:39)
|
|
Skutečně dobrý elektromobil je ten, který nepotřebuje ani chemické akumulátory ani dotace: https://www.youtube.com/watch?v=4rIsYNKNW_w |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Vidíš to jak Hurvínek elektrokoloběžku) (11.11.2022 21:19)
|
|
:.: Nic neotáčím. Stále tvrdím totéž. Umělá poptávka roste rychleji než přirozená. Ukončení umělé podpory vede k poklesu na přirozenou poptávku alias na pomalejší přirozený růst. Co přesně na tom nechápeš? |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(:.) (11.11.2022 20:57)
|
|
Vidíš...: Tak si nalískej znovu, jak teď otáčíš s tím, že jsi přece o žádném nerůstu ani poklesu netvrdil. |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(oldguy) (11.11.2022 20:56)
|
|
Pristi rok se v CR nainstaluje 10gwh solaru, ty elektroauta budou do par let opravdu vic eko. Hodne lidi si je bude nabijet doma a vubec nebude potrebny tahat kabely po cele republice. |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Vidíš to jak Hurvínek elektrokoloběžku) (11.11.2022 20:28)
|
|
Proč bych si měl lískat za uvedení faktu, že umělá poptávka roste rychleji než reálná? |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(:.) (11.11.2022 20:25)
|
|
Nalískej si za tuhle argumentaci, dík. Jasně, že klesne, ale to neznamená, že neexistuje reálný základ, který by rostl. |
|
|
elektrouhlomobil.jpg
(Vidíš to jak Hurvínek elektrokoloběžku) (11.11.2022 20:10)
|
|
Proti reálné poptávce nelze namítat vůbec nic, ovšem ta zatím moc neroste. Roste hlavně umělá poptávka podpořená dotacemi a/nebo restrikcemi namířenými proti autům se spalovacími motory. Ukončení podpory vždy vede k poklesu poptávky: https://www.e-flotila.cz/2022/01/10/cina-rusi-dotace-na-elektromobily-muze-to-otrast-celym-trhem/ |
|
