| novy_elektricky_trabant.jpg (Woyta) RP (27.4.2025 14:32) | ||
| Dr.Str.: Tak to je i3. Ta je z CFRP. Ale ono ani z hliníkových aut moc nezbyde. | ||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (cok) R (25.4.2025 21:09) | ||
 |
||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (Dr.Str.) RP (25.4.2025 20:33) | ||
| Dobrá připomínka. Kdyby byly elektra ze samonosnýho bakelitu, shořely by komplet. | ||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (Woyta) RP (25.4.2025 18:52) | ||
| Tak EV koncept trabantu tu byl už před 15ti lety. [odkaz] | ||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (OoooO) (25.4.2025 17:29) | ||
| Svetlá to má ako Gčko | ||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (74) (25.4.2025 16:27) | ||
| tj. Made in China | ||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (Hnidopich ORIGINAL!) (25.4.2025 15:05) | ||
"EU". V kostce.  |
||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (holofaust) RP (25.4.2025 13:51) | ||
| A proc ne, jezdil jsem trabantem a bylo to fajn... | ||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (testa) (25.4.2025 13:31) | ||
| ak by sa drzal svojho povodu, tak by som si ho kludne kupil. mat elektro s nenormalnym vykonom, dajme tomu dvoma el motormi, celkom obstojnu baterku, kompozitnu karoseriu ktora je lahka a nehrdzavie, cele by to malo dajme tomu pod 1400kg, tak uplne uplne v pohodicke. | ||
|
|
||
| novy_elektricky_trabant.jpg (jdukolem) (25.4.2025 13:30) | ||
| Bylo by to sympatický. I ty Škodovácký kola by k tomu celkem šly. Akorát okapničku ze střechy pryč, to dneska nikdo nedělá. | ||
|
|
||