| slovenska_konkurence_tranzitu.jpg (HyperMAX) RP (30.8.2025 10:08) | ||
| 1500ccm měli v TAZ1500,ne? | ||
|
|
||
| slovenska_konkurence_tranzitu.jpg (Gag) (26.8.2025 12:15) | ||
Btw. prvorepubliková norma požadovala u náklaďáků výkon 7k na tunu, takže z tohohle pohledu by to prošlo  |
||
|
|
||
| slovenska_konkurence_tranzitu.jpg (null) (26.8.2025 11:22) | ||
| Nergg: Kde nic není, ani smrt nebere. Direktivní hospodářství v plné kráse. No, když se pořád vyráběla dvanáctsettroska, tak proč udělat něco novějšího a schopnějšího? A Boleslavští by dokázali postavit jiný a větší motory než jen evoluce motoru pro Popular, ale UV řeklo NE, větší motory dělá Svaz a Boleslav bude dělat litry OHV. Úpravou vrtání zvětšeno na 1100, 1200 a max 1300. (1.4 MPI přišlo jako poslední evoluce pro Fabii) | ||
|
|
||
| slovenska_konkurence_tranzitu.jpg (Nerrg) (26.8.2025 11:02) | ||
| Tomasek: Zajímavé, dík. Cpát 40KW motor z Favorita do dodávky s nosností 900Kg musel být už tehdy divoký nápad. https://sk.wikipedia.org/wiki/BAZ_MNA | ||
|
|
||
| slovenska_konkurence_tranzitu.jpg (tomasek) RP (26.8.2025 11:00) | ||
| BAZ MNA 900 | ||
|
|
||
| slovenska_konkurence_tranzitu.jpg (Nerrg) (26.8.2025 10:49) | ||
| Favozit? Nebo co to je? | ||
|
|
||
| slovenska_konkurence_tranzitu.jpg (Hnidopich ORIGINAL!) (26.8.2025 10:45) | ||
| Coboltruck | ||
|
|
||