|
yb-49.jpg
(MSG) RP (15.6.2021 0:03)
|
|
F-117 je aerodynamicky zlý sen, preto musí lietať s počítačom, ale najmä preto, lebo to je jednomiestny bombardér (PC riadi, človek bombarduje) YB-49 bol protyp transatlantického bombardéru a nakoniec Horten Ho-IX V3 bol prototyp stealth tranlamanche bombardéru, sériovo to mal byť Gotha Go-229 - Dr-Str. mal pravdu, ak písal o stealth efekte |
|
|
yb-49.jpg
(n3gr-) (22.8.2015 17:24)
|
|
co se plácáš F117? |
|
|
yb-49.jpg
(Hnidopich) (25.4.2015 14:04)
|
To je zjimavy, moje TT taky nemaji brzdnou drahu ve stovkach metru.  |
|
|
yb-49.jpg
(Sandokan) (24.4.2015 21:01)
|
to je zajimavy ze rc modelari s tema samokridlama litaj o 106 a zadny pocitace v tom nemaji  |
|
|
yb-49.jpg
(Woyta) RP (24.4.2015 19:14)
|
|
Northtrop prvni pokusy ucinil uz pred valkou. Tohle je model YB-49 ktery zvletnul v roce 1947.
[odkaz] F117 je velmi aerodynamicky nestabilni letadlo. Proto potrebuje pocitac. Tohle pilotovat slo bez pocitacu i kdyz jak Horten, tak Northtrop meli casem nehodu. |
|
|
yb-49.jpg
(Roumen.) (24.4.2015 18:30)
|
|
no vidis jakej ses blbecek |
|
|
yb-49.jpg
(RiZe) RP (24.4.2015 17:12)
|
|
Já měl za to, že F117 by se bez počítače neudržela ve vzduchu kvůli nestabilitě křídla, takže mě docela překvapuje, že tahle věc bez fly-by-wire vůbec lítala. |
|
|
yb-49.jpg
(lpuzl) (24.4.2015 16:31)
|
(Horten Ho 229A (V3) (1944) Max. takeoff weight: 8,100 kg
YB-35 (1946): Max. takeoff weight: (94,802 kg)
Fakt porovnatelne  |
|
|
yb-49.jpg
(Deadhart) RP (24.4.2015 12:56)
|
|
Po akých sedemedesiatich rokoch, toto postavili dva roky po vojne |
|
|
yb-49.jpg
(Dr.Str.) RP (24.4.2015 12:49)
|
|
je docela vtipné, že amíci přišli po sedmdesáti letech na něco, s čím přišli němci za druhé světové |
|
|
yb-49.jpg
(ccd2) (24.4.2015 9:32)
|
|
vzor 47 |
|
