Odebírat | ||
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (pepca) RP (4.9.2014 21:45) | reagovat |
| ale zkrátil vzdálenost mezi prvním a druhým sloupkem, aby to moc netížilo na kouli. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (pepca) RP (4.9.2014 21:43) | reagovat |
| Já bych tam nechal čelní sklo a první sloupek. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (nichal) (28.12.2012 18:10) | reagovat |
to je reseni. jen najit karu, ktera mela motor vzadu a kufr vpredu  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (M.I.R.) RP (26.11.2011 10:37) | reagovat |
 Myslím odpor vzduchu a píšu spotřebu  ) Né, že by to nešlo ruku v ruce Ale chtěl jsem poukázat na to, že bych spíše použil přední půlku vozu, než tu zadní |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (ii) (26.11.2011 10:06) | reagovat |
|
M.I.R. @ selos: kurevsky jo? asi jako každej jinej vozejk s naloženou skříní, co sis právě vybral v bazaru a vezeš ji na chalupu |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (selos) RP (26.11.2011 9:42) | reagovat |
|
M.I.R. : tak tak, vypadá to sice hezky, ale spotřebu to zvedne kurevsky.
|
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (M.I.R.) RP (26.11.2011 7:01) | reagovat |
|
to bude odpor vzduchu panečku |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (Jozin) (26.11.2011 6:46) | reagovat |
|
tohle umeli uz soudruzi z NDR s trabantama, pamatuju jak jsem to obdivoval v kempu na Rujane... |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'by L - a pul auta k tomu' (xxxx) (25.11.2011 23:38) | reagovat |
|
dva a půl auta |
||
|
|
||