Nalezeno 23 komentářů.
Odebírat | ||
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (Stonozka) (31.3.2021 11:39) | reagovat |
| Za 4 roky jezdeni na elektriku jsem oproti predeslemu spalovaku usetril v palivu i v servisu 200 tisic korun. Neni to pro kazdeho, musi vam stacit dojezd, musite mit doma kde nabijet, hodi se mit dobry tarif na elektrinu, nebo solarni panely a vyrobit si inteligentni nabijecku. Obe auta byla srovnatelne cenove kategorie (vrak, co by nevykoupili ani v AAA), elektromobil je asi o 15% mladsi. Spalovak mel v dobe uvedeni na trh normalni spotrebu osobniho auta (nesrovnavam to s zadnou amerikou, nebo rusakem). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (Direct) RP (30.3.2021 19:17) | reagovat |
"Baterie se v těch deset let starých autech ještě ani nezačaly vyměňovat" proto jsou v Americe bazary plný elektroaut za zlomek ceny? "Kapacita lithiových baterií je teprve na čtvrtině možností" Proto génius Elon přišel s revoluční novou baterií co má dvojnásobný výkon než původní (při dvojnásobných rozměrech)  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (,,) (30.3.2021 17:04) | reagovat |
| Gag: No ono záleží... pokud bude zdražovat ropa a budou se čím dál více vyrábět elektromobily, tak se ta ekonomická úvaha s cenami dost promění. 1200+ km dojezd je otázka dvou nebo tří generací baterií. Za 15 let už to bude jiné, a ne jen kvůli debilitám z Bruselu (se kterými nesouhlasím, myslím si, že elektrická auta jsou ekonomičtější i bez nich, resp. brzy budou). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (ok9) RP (30.3.2021 10:58) | reagovat |
| [odkaz] | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (Semenonavetraku za uploadera) (30.3.2021 10:44) | reagovat |
| Auuu auuu ja chudacek, snazil jsem se flexou otevrit konzervu a ted je obsah vsude. Pak jsem se snazil otvirakem upizlat jekl a to neslu vubec. Ja chudacek jsem takovy kokot, ze pouzivam nastroje k jinym ucelum, nez na ktere jsou vhodne a svou frustraci resim tak, ze posilam debilmi obrazky na rouming. Politujte mne prosim. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (Gag) (30.3.2021 9:51) | reagovat |
| ,,: Tak je to vždycky otázka priorit, kdo preferuje nižší hmotnost a vyšší dojezd (běžně 1200+ km a navíc máš plnou nádrž za pět minut k dispozici prakticky všude), spalovák je jasná volba. Plusem je samozřejmě i pořizovací cena a obecně dostupnost. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (RoflMao) RP (30.3.2021 9:46) | reagovat |
cyklista: Zrovna ted dva dny zpatky odkrouzila Tesla Model X se 7 lidmi na palube po Prazskem okruhu pres 500km.  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (,,) (30.3.2021 9:30) | reagovat |
| Prasohyjeník: Ty lepší parametry jsou přesně v čem? Nižší účinnost; složitější konstrukce, tím pádem jednak víc součástek, které se můžou posrat, jednak složitější údržba; horší akcelerace; smrdí to. cyklista: Ten dojezd je velice reálný, samozřejmě záleží na stylu jízdy, to ale i s fosilákem. V technologii baterií máme pořád velké rezervy. Ale už teď Tesla Model S Long Range Plus má dojezd 402 mil (což je přes 600 km). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (flok) RP (30.3.2021 8:46) | reagovat |
| Elektromobily jsou vozidla poháněná spalováním uhlí v tepelných elektrárnách. To mě na nich vadí. Jinak jim ale fandím za předpokladu, že se v naší zemi bude elektrika pro jejich pohon vyrábět převážně v jaderných elektrárnách, méně přes obnovitelné zdroje a rozhodně ne spalováním fosilních paliv. Lithium z baterií bude tak drahé, že jeho recyklace bude nutností. Docela by mě zajímalo, proč se baterky na "benzinách" prostě jen nevymění za nabité. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (gegewrge) (30.3.2021 8:25) | reagovat |
| de vo to, aby plebs neblokoval silnice levnyma autama za 15 tisic honoraci, kdyz potrebuje nekam jet. Jak jinak je narvat do MHD, nez zavest ekozony, a zamezit prodeji levnych aut? Neni mozny, aby si kazda socka jezdila autem, protoze pak ti, co autem jezdit dooptavdy potrebuji, trci v kolonach.. Stejne tak socky uplne zacpaly hory/plaze/turisticky destinace, protoze jsou moc levny letenky. Chudak Kelner musel jezdit lyzovat az na Aljasku kvuli takovym kurvam... a ted chudak zarval. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (54) (30.3.2021 7:56) | reagovat |
| nemusím zachraňovat celou planetu, bohatě by zatím stačilo neztratit 2 roky života kdykoliv procházím ve městě kolem právě se rozjíždějícího hada rozličného stáří a vůní na semaforu | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (mrc) (30.3.2021 7:46) | reagovat |
| cyklisa ak vezmeš čistý čas investovaný do vývoja, tak spaľovacie motory ho dostali rádovo oveľa viac než elektromobily. Dojazd elektroauta nad 500 km nie až tak imaginárny ako si myslíš. Najlepšie modely už dnes prekonávajú 400km a 500km pomaly atakujú. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (cyklista) (30.3.2021 6:59) | reagovat |
| Dovolím si reagovat na (,,), elektromobily se vyvíjí delší dobu než auta se spalovacími motory, třeba rychlosti 100km/h dosáhl jako první elektromobil, rychlosti 200 km/h pro změnu parní auto. A dojezd elektro auta nad 400 - 500 km je zatím dost imaginární. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (Depres) (30.3.2021 6:58) | reagovat |
| Většina na žádné auto mít nebude. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (takypanic2) (30.3.2021 6:42) | reagovat |
| prasohyjenik lajk | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (Prasohyjeník) (30.3.2021 0:59) | reagovat |
| Debilní kokoti na roumingu budou furt řešit nějaký elektrosračky s mnohem horšími parametry než již dávno vyvinuté a spolehlivé technologie a nevšimnou si, že se celým tímto imaginárním bojem za "záchranu planety" dělá tvrdá politika a reformátuje celá společnost. Tupá povrchní hovna reagující pouze na přeměty v zorném poli jak nějací psi. Je mi z vás na blití. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (bubozbudovy) (30.3.2021 0:44) | reagovat |
| @Kapitan_historia ked byvas v panelaku tak asi nebudes kupovat nove auto, max ojetinu za nizsiu cenu a setris na dom, to da rozum nie? Napriek tomu, ze si myslim, ze vlastnit akekolvek nove auto bez domu a garaze je picovina, tak tych dobijacich stanic napr. tu v Brne neni malo https://dopice.sk/pAv | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (Kapitan_historia) (30.3.2021 0:11) | reagovat |
| Vas ta sranda prejde. Predstavte si ze dnes dostanete elektricke auto. Byvate v panelaku. Doma ho nenabijes v praci tiez nie. Naco vam je take auto ? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (,,) (29.3.2021 23:43) | reagovat |
| Každá technologie nějak začínala. Já elektrickým vozům fandím, a věřím, že těch pár drobností (kapacita baterií, infrastruktura a řešení nehod) se časem vychytají. Benzíňáky se taky dřív musely dolévat benzínem z lékárny, bylo to pomalé, nespolehlivé a nehody byly taky všelijaké. Takže ať si každý zamete před svým prahem. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (35) (29.3.2021 23:37) | reagovat |
| reality check #3: po 2 minutách googlení je reality check #2 pěknej bullshit | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (Dr.Str.) RP (29.3.2021 23:36) | reagovat |
| (mahta2) 800 kilometrů je víc, než má kdejaký benzíňáček. Baterie se v těch deset let starých autech ještě ani nezačaly vyměňovat. Kapacita lithiových baterií je teprve na čtvrtině možností. Nevím, kde bereš informace. Asi na auto.cz, co? To je jako číst si o jaderný energetice na stránce zelených. A nezkoušej to s Leafem. Kdo chce, udělá auto k ničemu. Kdo chce, udělá auto pořádně. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (mahta2) (29.3.2021 22:53) | reagovat |
| Tak jasně, zlomek dojezdu za několikanásobnou cenu při menší životnosti jerozhodně způsoben nedostatečnou infrastrukturou. Reality check #2: kapacita Li baterií se už o moc více zvyšovat nebude. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'dojezd na rezervu' (74) (29.3.2021 22:46) | reagovat |
| proč budovat infrastrukturu, když nejsou auta; proč kupovat auto, když k tomu není infrastruktura ????♂️ | ||
|
|
||