Odebírat | ||
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (m3X) RP (16.5.2025 17:04) | reagovat |
| Pici aj s UKackama... tohle dezolatum nebude líbit. Místo aby valcili lítají si na výlety... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (Joker) (16.5.2025 13:06) | reagovat |
| bohyn: Jde to i bez hotelu, jeden den přiletět tam, dát si program i přes noc a ráno letět zpátky. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (Joker) (16.5.2025 13:01) | reagovat |
| Carl B.9: Dají se najít i levnější konečné ceny letenek než na obrázku. Samozřejmě hůř to jde když jen 1 let může být libovolně a k němu se musejí sladit další 3. Taky se nedá paušálně říct, že cesta na letiště je vždycky/obvykle dražší než na nádraží. A že dráhy nejsou schopné/ochotné zlevnit jízdenky u neprodaných míst je jejich problém. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (bohyn) RP (16.5.2025 12:27) | reagovat |
| UK neni EU, takze tam jsou jina pravidla pro stornopoplatky. Spis mi tam chybi cena za hotel na vikend (predce tam nejedou na kafe a zpatky). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (Ja123456) (16.5.2025 12:11) | reagovat |
| Carl B.9: Ceny letenek se uvádí včetně poplatků (už cca 20 let). V Malaze jezdí na letiště běžná MHD, takže cena je stejná jako na nádraží. V Birminghamu na letiště 2,8L v Newcastle nevím, ale o moc víc to nebude. A moc neobsazených letů se neruší, při zrušení méně než 14 dní předem náleží cestujícím dost vysoké odškodné. Navíc obvykle nebudou prázdné oba směry a ikdyby ano, letadlo stejně létá celý den a kdyby vznikla mezera zrušením jedné destinace, stejně personál musí zaplatit. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (Carl B.9) (16.5.2025 10:37) | reagovat |
| Maj to trochu poupravený, protože tam nejsou započítaný letištní poplatky. To je dalších 20liber za cestu a osobu. Taky cesta na letiště je dražší než na nádraží. Cenová politika leteckých společností je jiná, takže ty nejlacinější letenky jsou dotovaný těma dražšíma a rušej se neobsazený lety. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (Globohomoratto) (16.5.2025 10:11) | reagovat |
| Reseni je proste: Zrusit drahy, vsechny drazni predpisy, vyhnat drazni bafunare a nechat ten obor vzniknout znovu a bez hovadin z pulky 19. stoleti. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (feshynakk) (16.5.2025 9:44) | reagovat |
| @B!: v UK su strasne drahe poistky na auto. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (B!) (16.5.2025 9:39) | reagovat |
| Nápadité riešenie. Ja posmešne volám vlaky, autobusy "individuálna doprava" lebo to finančne vychádza lepšie oproti autu, len keď ide človek sám. A v GB zjavne ani to nie, za palivo by dali tak 70£ (pod 50 pri úspornom aute) | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (Scarabeus) RP (16.5.2025 9:11) | reagovat |
| Řešení je prosté. Zdrazit leteckou dopravu | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (Markéta Adamová Pekarová) RP (16.5.2025 9:10) | reagovat |
| Zdanit letecky paliva. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'So close - and yet so far' (wd43) (16.5.2025 8:34) | reagovat |
danovi poplatnici si plati chemtrails a oni pak jeste prodavaj mista v tech praskovacich letadlech, je to vyhodne pro cestujici i pro praskujici  |
||
|
|
||