Nalezeno 17 komentářů.
Odebírat | ||
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (Filipes) RP (16.6.2025 20:29) | reagovat |
Línej trouba (Wolfajs): Stačí umět hledat a zjistíš, že po světě na komerčních linkách létá cca 10k Boeingů a cca 12k Airbusů. Myslel jsem si, že je to víc vyrovnané, ale máš pravdu Boeing je ještě nebezpečnější letadlo, než jak to vypadá dle tohoto grafu.  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (Woyta) RP (15.6.2025 17:59) | reagovat |
| Jednou z hlavních příčin průserů jsou manažeři z McDonnell Douglas, přesun vedení do Chicaga a vývoj SW v Indii. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (blm v prestrojeni 4) (15.6.2025 16:41) | reagovat |
| Vypadam snad jako grok, ze se ptas na roumingu a ne tam, kde muzes dostat relevantni odpoved? Pico co mate vy dementi v hlave, to je treba podrobit blizsimu zkoumani. Hadam, ze to bude neco na styl cerne diry z antihmoty, bo to jinak neni mozny, co z vas pada za sracky. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (Wolfajs) RP (15.6.2025 15:11) | reagovat |
|
Poslyšte vy čuráci. Kde je graf, kolik je v provozu letadel od každého výrobců? Podle této logiky jsou na cestě nejbezpečnější Moskviče, protože za loňský rok se v nich zabili nula osob. Škodovka jasně úplně nebezpečné auto. |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (kyyosike) (15.6.2025 14:11) | reagovat |
| if it is boeing i am not going, ta letadla jsou objektivne horsi | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (pepicek-je-fajn) (15.6.2025 9:07) | reagovat |
| amici su proste lepci | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (pohoňkávám) (14.6.2025 21:02) | reagovat |
| cokoli se dá uděat tak, aby to vypadalo, jak my potřebujeme | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (Anonymous1) (14.6.2025 19:50) | reagovat |
| Schválně jsem si nechal zjistit statistiku. Airbus i Boeing mají v provozu přilibžně stejný počet letadel, nalétají přibližně stejně a převezou taky přibližně stejně lidí. Akorát Boeing provozují společnosti s horší úrovní servisu, takže incidentů je pak víc. A taky ne všechny incidenty se hlásí stejně. Počet ztracených letadel mají obě společnosti +- stejné. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (cyklista) RP (14.6.2025 18:47) | reagovat |
| Jeden problém je v tom, že po převzetí zkrachovalého McDonell Douglasu Boeingem v podstatě začali šéfovat Boeingu bývalí šéfové McDonell a druhý problém je v tom, že si Boeing vymohl vlastní hodnocení procesů kvality nezávisle na oficiálních institucích. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (Sobik) (14.6.2025 18:45) | reagovat |
Boeing  . Velky propagator diversity kde HR nesmi bile muze pro jistotu ani zvat na pohovory. A kde klicove SW komponenty vyviji Pajeet v Indii a v USA to testuje jeho bratranec H1B Ranjeet. Velika skoda ze jim vlada USA nikdy nedopusti bankrot  . |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (Marketka) (14.6.2025 18:26) | reagovat |
| Ty russacky nehody ledatel kvůli nulový údržbě a nebo neuzavřené sestřelen civilních letadel je tam taky? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (inkluzie) (14.6.2025 18:25) | reagovat |
| at koukam jak koukam, zda se mi ze ta osa Y lita tak nejak zvlastne. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (OcasniPloutev) RP (14.6.2025 18:12) | reagovat |
| spíše DIY kultu co... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (Peter .) RP (14.6.2025 17:43) | reagovat |
| lokudj) Hádam by si nechcel zakryť že ich v amerike zostrelila zablúdená kaťuša vyrobená zo splachovacieho záchoda Hrdinských Ukrajincov? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (Djfkekrk) (14.6.2025 17:29) | reagovat |
| To je dusledek DIE kultu. Ja jenom doufam ze se doziju toho jak za to budou jeho propagatori souzeni. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (gofry) RP (14.6.2025 17:09) | reagovat |
| lokudi: Veď to tam máš napísané. Mali +- 50% obaja a v poslednej dobe Boeing klesol na 42%. (Či je to pravda vôbec netuším). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'inkluzie v praxi' (lokudj) (14.6.2025 16:28) | reagovat |
| a teď v poměru k provozovaným letadlům ať je to fér (+ započítat ještě kdo je jak udržuje tzv. i na airolinky..) | ||
|
|
||