Přispívat do fóra mohou pouze pravidelní uživatelé Roumingu.
Zobrazení je omezeno na jedno vlákno! Vrátit se k zobrazení všech vláken.
Zobrazení je omezeno na jedno vlákno! Vrátit se k zobrazení všech vláken.
| re: Elon Musk Fanclub (Mem) RP (12.3.2018 11:37) ⇥ |
↻ |
|
Elon Musk Crashes Westworld Panel at SXSW 2018 [odkaz] Elon Musk Answers Questions at SXSW 2018 [odkaz] |
|
| re: Elon Musk Fanclub (Dadam) RP (22.12.2017 21:56) ⇥ |
↻ |
|
V čem byl až moc ambiciózní? Však když koukneš na wiki: [odkaz] tak Orion zachovali, Ares I měl první testovací let [odkaz] a Ares V nápadně připomíná SLS. Pokud by si nechali aspoň Ares I, tak podle [odkaz] mohli už teď lítat levněji než s Rusákama. Jestli chcou hodně muziky za málo peněz, tak mají oživit Sea Dragona. To by panečku byla podívaná  EDIT: Dadam - 22.12.2017 21:58:16 |
|
| re: Elon Musk Fanclub (Human) RP (22.12.2017 21:54) ⇥ |
↻ |
| Na raketoplánech byla na konci životnosti už velice složitá údržba, protože Intel 80386 tam byl naprostý výkřik poslední techniky a frčely tam CPU ještě ze 70 let, což už kolem roku 2000 byl trochu problém sehnat ve funkčních blocích a se zárukou. Samozřejmě za milion dolarů za kus vám ten čip se 0,33 MIPS od odbjednávky na 100+ ks vyrobí ovšem cena/výkon dost silně pokulhává. | |
| re: Elon Musk Fanclub (socket) RP (22.12.2017 21:24) ⇥ |
↻ |
|
dadam: raketoplany na zaciatku zastarale urcite neboli, ale po rokoch udrziavat infrastrukturu z davnych rokov islo neskutocne do penazi. co sa tyka SLS tak tam suhlasim do bodky, spacex ma aktualne ako jedina spolocnost vybudovanu uz celkom funkcnu technologiu pristavania s motormi coho sa vsetci pred nim bali (bali sa toho ze bude nutnych 100 vybuchov aby sa to vyladilo). projekt constellation bol az prilis ambiciozny a ked ho ten nigga zrusil tak z NASA sa stalo nieco bez akejkolvek vizie (kam, preco, s cim,...) |
|
| re: Elon Musk Fanclub (Dadam) RP (22.12.2017 21:12) ⇥ |
↻ |
|
Smůlu by neměli: Dragon je odnese i z rampy. Docela by mě ale zajímalo, jak to budou mít vyřešené s BFR. Tam o nějakém záchranném systému zatím nepadlo ani slovo. S těmi raketoplány máš pravdu, inovace to byla větší. Taky se dá říct, že kdyby v managementu nebyli kreténi, tak nemuselo k ani jedné havárce dojít. U Falconů to bylo zase kvůli vývoji (první havárka kvůli vykutálenému dodavateli, druhá havárka kvůli optimalizaci nostnosti). Takže máš vlastně pravdu: Falcony opravdu jsou méně spolehlivé stroje než raketoplány: u Falconů to bylo technikou, u raketoplánů managementem. Že jsou Falcony ještě ve vývoji je neomlouvá, protože raketoplány byly ve vývoji v podstatě pořád. Na druhou stranu zase musíš uznat, že NASA tak nějak přestala na poli nosičů inovovat. Saturn V byl revoluce, raketoplány byly revoluce, SLS je... hodně velká raketa. Čili ta samá "revoluce", jako byl Saturn V. Proto toho Muska adorujeme, protože dělá to, co bychom chtěli, aby dělala NASA. Pokud by v NASA po Challengeru vyvinuli novou generaci, a ta dnes lítala způsobem, který si původně slibovali od raketoplánů, a který Musk slibuje od BFR, tak by po Muskovi ani pes neštěkl (a SpaceX by ani neexistovali). EDIT: Dadam - 22.12.2017 21:12:57 |
|
| Elon Musk Fanclub (Dadam) RP (22.12.2017 20:31) ⇥ |
↻ |
| Pokračování z [odkaz] | |