|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(/.) (15.11.2016 17:51)
|
|
jestli je to korporat, tak posledni policko melo byt rozdeleno na 30 podpolicek, kde se budou jednotliva oddeleni odvolavat, ze to neni jejich prace a at se zeptas tam a tam. |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(mr.joda) RP (15.11.2016 14:28)
|
|
v dohladnej dobe urcite nie, ak nam tu nieco nepristane a neukaze nam ako na to. Nemyslim si zeby sucastna fyzika dokazala vymysliet nieco ine ako reakcny motor, ci uz chemicky alebo nechemicky... |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(Gebirgehund) (15.11.2016 13:54)
|
|
mr.joda: to, ze s reakcnimi motory nejde temer nic vi kazdy fanousek hard sci-fi. Klicova otazka je, jestli lze vytvorit reactionless drive. On by pak trosku prestal platit zakon zachovani hybnosti, coz j epro soucasnou fyziku trosku vetsi problem, nez treba cervi diry. |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(mr.joda) RP (15.11.2016 13:05)
|
|
JuraJSH , ja o tom viem, ale v reakcnych motoroch nieje buducnost. Iontove motory su neefektivne, aj ked funguju. Vyvoj trva nejaky cas, uvidime kam a ci vobec sa niekte EM motory posunu... |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(gdfhhjjh) (15.11.2016 13:01)
|
tak koukam, ze hnusk ma stejne militantni fanclub jako jobs  |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(Ja01.) (15.11.2016 12:56)
|
|
joda, ty kludne snivaj o EM drive a spacex nechaj robit s tym, co mame teraz pretoze ostat sediet sediet so zalozenymi rukami a cakat na nejaku technologiu, ktora na spasi este nikomu nepomohlo |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(JuraJSH) (15.11.2016 12:00)
|
|
mr.joda : S EM drive to není až tak jednoduché. Stále se ještě neví, jestli to vůbec funguje. Ono to generuje tak malý tah, že se ho při měření na zemi takřka nedá odlišit od šumu.
Třeba při posledním experimentu na TU v Drážďanech (2015) naměřili větší tah při kontrolním měření, než při zapnuté EM drive. Furt je docela klidně možné, že to bude stejný fail, jako nadsvětelná neutrina. |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(brnonymous) RP (15.11.2016 12:00)
|
|
No, nejlip to asi shrnuje thunderf00t, ackoli s jeho nahledem na svet ne vzdy souhlasim... [odkaz] |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(Jozi) (15.11.2016 9:30)
|
|
Trtko brnonymous sa zjavne v obrázku našiel. |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(mr.joda) RP (15.11.2016 8:29)
|
|
jednym slubnym pohonom do buducnosti je EM drive, je to odskusane, idea funguje. Vybuch na zapade ? a co by im tak asi buchlo, ked NASA nic nema a lieta s rusmi. K tomu palivu... boli aj vecsie chutovky ako podchladeny kyslik.... napr. diablov jed, kombinacia hydrazinu a kyseliny dusicnej, dimetylortut, co je mimochodom najsilnejsi znamy neurotoxin a najvecsia chutovka fluorid chloritý,toho sa im vylialo 700kg a prehorelo 30cm betonu [odkaz] |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(Daver) RP (15.11.2016 8:25)
|
aassaa +1 ... mimochodem nejen že Falcony 1.2 ladí podchlazený kyslík, ale oni navíc vivinuli karbonové nádrže, které se s kyslíkem nemají úplně rády, ale odlehčení = more powa, takže je to nutné. Navíc chybou bylo podle všeho rychlé plnění, takže na raketě problém nebyl, jen neotestovaný postup plnění  |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(PolicejniProvokater) RP (15.11.2016 8:25)
|
|
ja by som sa ochotne obetoval ako dobrovolnik. aj rouming by to obohatilo |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(filias) RP (15.11.2016 7:36)
|
|
Technologie co máme teď nejsou pro cestu na Mars úplně vhodné. Je třeba vyvinout něco nového a neúspěchy jsou při tom zaručeny. |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(aassaa) (15.11.2016 6:38)
|
|
brnopicus: napisu to jako vzdy, jsi picus |
|
|
trust_me_I_am_spacex_engineer.jpg
(brnonymous) RP (15.11.2016 2:44)
|
|
Kazdy zkousi ruzne, dosud nevyzkousene veci, velka firma jich zkusi hodne. Az se prokaze bezpecnost, tak hura do kosmu. Dobre, opravuji se, letos pri testovacim plneni. Loni ve treti minute letu. Falcon bouchl kolikrat? dvakrat z 29 pokusu? Ty raketoplany mely taky dvakrat bum, ale ne z 29, ale ze 133. |
|
