Ak si pametam dobre tak tie pneu su celkom dobra prevodovka. Ked auticko startuje, tak dotikova plocha je vacsia a aj vytvara sa z motora vacsi krutiaci moment. Ked uz auticko je rozbehnute, pneu sa postavia vdaka odstredivej sile. Auticko uz nepotrebuje drag ako pri starte a teraz by valivy odpor prekazal. Vadak uzsej pneu teraz je mensia dotikova plocha a teda mensi valivy odpor. Zaroven uzsie pneu maju vacsi obvod a teda to zvysuje max. rychlost. Sice to zaroven straca krutiaci moment, ale ten uz netreba
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie.
Podmínky pro uchovávání nebo přístup ke cookies je možné nastavit ve vašem prohlížeči.
Více...
